TPV在汽車密封條中的應用

 汽車行業的發展與整車的密封條配套有著非常密切的關系，從技術上來講汽車密封條裝配關系是相當復雜的，這些年來國內的汽車行業發展迅速，而TPV車輛密封條生產企業在長期的加工配套中也形成了成熟的經驗，不再受早期技術能力、生產規模的約束，現在大多數國內汽車密封條企業都已經具備為品牌主機廠配套服務的能力。

 眼觀客車行業的(de)(de)的(de)(de)發展，工司察覺到客車密閉(bi)條(tiao)對用(yong)料(liao)的(de)(de)取舍進一(yi)步(bu)慎重，需(xu)水量(liang)日增，很(hen)久的(de)(de)過程(cheng)中美(mei)國極少(shao)數的(de)(de)乙丙產品(pin)(pin)(pin)制品(pin)(pin)(pin)大工司基本上(shang)(shang)(shang)(shang)專(zhuan)賣了(le)境(jing)內(nei)的(de)(de)市場(chang)(chang)的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)，市場(chang)(chang)的(de)(de)價(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)位(wei)時提升了(le)三(san)萬身邊/噸，可(ke)是有許多境(jing)內(nei)的(de)(de)密閉(bi)條(tiao)企業的(de)(de)起(qi)追(zhui)尋另外還(huan)可(ke)以(yi)方式產品(pin)(pin)(pin)制品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)密閉(bi)條(tiao)用(yong)料(liao)，而熱固(gu)型產品(pin)(pin)(pin)伸縮性體TPV用(yong)料(liao)改(gai)善了(le)這(zhe)一(yi)項格局(ju)，TPV用(yong)料(liao)這(zhe)不僅(jin)可(ke)按的(de)(de)比例環(huan)保再生資源回(hui)收采用(yong)且比率輕，制作處(chu)理(li)(li)制造費大概(gai)只所需(xu)產品(pin)(pin)(pin)制品(pin)(pin)(pin)制作處(chu)理(li)(li)的(de)(de)很(hen)多，在客車密閉(bi)條(tiao)行業的(de)(de)選用(yong)市場(chang)(chang)的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)也不停的(de)(de)上(shang)(shang)(shang)(shang)升。

 展(zhan)覽上(shang)面個(ge)對轎(jiao)車封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)的(de)(de)法求(qiu)(qiu)，只是(shi) 分別(bie)單臺車需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)是(shi)40米以內，在05年國內部(bu)因素和(he)的(de)(de)轎(jiao)車約1370輛，=小轎(jiao)車需(xu)(xu)的(de)(de)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)協(xie)約55000一百(bai)多萬米，還再加一部(bu)分三級維修保養餐飲市場，轎(jiao)車封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)的(de)(de)使(shi)用量(liang)能夠超過了五億米，大致有15%的(de)(de)上(shang)漲(zhang)率(lv)。熱塑(su)性塑(su)料變形應(ying)力(li)松弛體TPV在轎(jiao)車封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)中的(de)(de)應(ying)該用有越(yue)來越(yue)多，就像發起機(ji)較近封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)，前(qian)后左右風窗(chuang)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、尾(wei)(wei)門(men)(men)框封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、尾(wei)(wei)門(men)(men)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、尾(wei)(wei)門(men)(men)安全(quan)玻璃導(dao)槽封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、尾(wei)(wei)門(men)(men)下(xia)處防火條(tiao)、尾(wei)(wei)門(men)(men)窗(chuang)臺內部(bu)因素和(he)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、側窗(chuang)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、天窗(chuang)封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、車頂蓋封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)、后備力(li)量(liang)箱(xiang)（旅行包箱(xiang)）封(feng)(feng)(feng)好(hao)(hao)條(tiao)等(deng)。

 車用密封條的主要應用材料多采用熱塑性硫化橡膠TPV，TPV材料在耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外線性方面都類似橡膠，在一些要求較高的領域，它代替PVC用于車頂飾條、車窗內外側密封條。TPV材料與玻璃的摩擦系數小、有些要求不高的輔助部位可以采用，比如汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條，TPV材料的硬度范圍寬泛（肖A40-邵D50度），有一些軟硬復合擠出密封條可以由TPV和橡膠部件粘合加工，在生產復合擠出TPV材質密封條時要注意擠出速度，速度越大密封條的產出成本越低，不過現在國內的汽車密封條自動化程度也很高了，技術也日益成熟，大多數時候可以與主機廠的新車型同步的設計開發，通過完善夾具電加工和夾具3D設計，減小汽車密封條的研發時間，這樣就大大的降低了開發成本且開發出了更高水平的汽車密封條，比如異形截面復合密封條、車窗玻璃一體化密封條、植絨密封條、彩色涂層密封條，門窗亮面裝飾條等。

 TPV當作(zuo)塑(su)(su)料制(zhi)品與膠(jiao)(jiao)合出(chu)混(hun)煉(lian)(lian)資料，在產(chan)生(sheng)小車(che)膠(jiao)(jiao)封條的(de)那時候不想(xiang)要(yao)再預熱(re)混(hun)煉(lian)(lian)，熱(re)熔融(rong)擠出(chu)冷(leng)去(qu)后可以(yi)真空(kong)成型，產(chan)生(sheng)線(xian)和裝備也(ye)比膠(jiao)(jiao)簡略諸多，在小車(che)產(chan)業(ye)化組(zu)織變(bian)革(ge)競爭(zheng)激烈(lie)的(de)大(da)環保下(xia)，都推(tui)廣了(le)耐UV紫外(wai)光線(xian)、高(gao)流chan、低矛盾、射(she)粘(zhan)包膠(jiao)(jiao)、低電壓變(bian)的(de)熱(re)塑(su)(su)形延展(zhan)(zhan)性(xing)體(ti)(ti)TPV利用(yong)于小車(che)膠(jiao)(jiao)封條的(de)鋼材牌(pai)號，期侍著有大(da)量小車(che)膠(jiao)(jiao)封條利用(yong)熱(re)塑(su)(su)形延展(zhan)(zhan)性(xing)體(ti)(ti)的(de)企業(ye)打造(zao)核心競爭(zheng)力，在熱(re)塑(su)(su)形延展(zhan)(zhan)性(xing)體(ti)(ti)TPV新技術開(kai)發(fa)上，推(tui)廣有更好 不實(shi)用(yong)性(xing)，需(xu)要(yao)滿(man)足的(de)不同(tong)需(xu)求量的(de)新式得原子資料。