加纖增強尼龍用于汽車油箱外殼的六大優勢

一、出色(se)的輕考評主要優勢

對同一汽車發動機外殼而言，在強度、剛度相近的條件下，用加纖增強尼龍注塑比單層鋼板材料沖壓件減輕了50%；比鋁合金壓鑄件減輕了30%～40%。因此，增強尼龍應用于油底殼在汽車輕量化上應用前景十分廣闊。

二、規劃人權度高

玻纖增強尼龍的(de)成(cheng)型加工性良好，使(shi)得部(bu)件(jian)(jian)壁(bi)厚變化(hua)、局部(bu)加強筋設計(ji)、倒扣結構、多(duo)重(zhong)法(fa)蘭、與(yu)其他部(bu)件(jian)(jian)集(ji)成(cheng)為一體(ti)化(hua)的(de)可能性大大增強。如(ru)：供應增強尼龍廠家采用(yong)高流動性和(he)高強度(du)聚酰胺設計(ji)制造油底殼，在其結構上，已集(ji)成(cheng)了(le)油道、吸油管、機(ji)油過濾器、單獨的(de)備用(yong)油口和(he)防濺板等，不但保(bao)持了(le)整個部(bu)件(jian)(jian)外(wai)廓尺寸(cun)不變(與(yu)鋁合(he)金(jin)材料壓鑄件(jian)(jian)相(xiang)同)，而(er)且整個油底殼部(bu)件(jian)(jian)的(de)儲油容(rong)積擴大了(le)30%。由于機(ji)油容(rong)量的(de)增加，汽車發動機(ji)的(de)機(ji)油更(geng)換周期和(he)保(bao)養間隔可延長(chang)50%。

三、比較明顯的加(jia)工廠成(cheng)本投(tou)入的優勢

功能良(liang)好的(de)(de)(de)增(zeng)強尼(ni)龍(long)的(de)(de)(de)油底殼部件，不但能提高(gao)生產效率，同時也(ye)能降低生產成本。僅增(zeng)強尼(ni)龍(long)注(zhu)塑(su)(su)模(mo)具(ju)一項，可(ke)以節省的(de)(de)(de)費用(yong)就已相當可(ke)觀。增(zeng)強尼(ni)龍(long)注(zhu)塑(su)(su)模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命是(shi)鋁(lv)合金(jin)壓鑄(zhu)模(mo)具(ju)使用(yong)壽命的(de)(de)(de)10倍，且超過薄鋼板冷沖壓模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命。

四、廢物率低

因(yin)(yin)而挺(ting)(ting)高(gao)(gao)而尼龍油底殼能(neng)與(yu)(yu)一(yi)(yi)些(xie)對(dui)應零(ling)配件(jian)集變(bian)為統一(yi)(yi)性的(de)整體上，可能(neng)可以直接省去與(yu)(yu)傳統文化資料(liao)與(yu)(yu)對(dui)應零(ling)配件(jian)聯接，防松(song)用高(gao)(gao)強螺栓等操作步驟，且注塑機研發(fa)加工制作新(xin)(xin)生產技術(shu) 比薄板(ban)材(cai)冷冷擠壓加工制作新(xin)(xin)生產技術(shu) 合鋁合金門(men)窗屬壓鑄加工制作新(xin)(xin)生產技術(shu) 比較材(cai)質良率因(yin)(yin)而挺(ting)(ting)高(gao)(gao)，因(yin)(yin)而一(yi)(yi)部分系統化的(de)品質因(yin)(yin)而挺(ting)(ting)高(gao)(gao)，實驗室(shi)耗材(cai)量縮減(jian)。

五、強減(jian)震、降躁作用

通過試驗表明，安裝(zhuang)增強(qiang)尼龍油底殼的發動機(ji)工(gong)作整體(ti)噪音低于95dB(分貝)。這一噪音水平在載貨汽車(che)發動機(ji)領域處于世(shi)界先進水平。

六、無(wu)敵做操(cao)(cao)作(zuo)靠得住性、操(cao)(cao)作(zuo)耐用性及(ji)溫度低(di)下做操(cao)(cao)作(zuo)適用能(neng)力素(su)質

按(an)照汽車最(zui)低(di)10年的(de)使用(yong)壽命(ming)(或(huo)累計行駛100萬(wan)km)的(de)標(biao)準，聚酰胺油(you)底殼試驗樣品在(zai)注入(ru)120℃高溫(wen)機油(you)的(de)條件(jian)下(xia)，通(tong)過了耐久(jiu)試驗(試驗中機油(you)的(de)最(zui)高溫(wen)度曾達到150℃)，并且-40℃的(de)低(di)溫(wen)寒(han)冷環境的(de)試驗也毫無問題。

從上述來看，加纖(xian)增(zeng)強(qiang)尼(ni)龍應用(yong)于汽(qi)車發動機油底(di)殼部(bu)(bu)件(jian)各(ge)項性能指標已(yi)達到甚(shen)至(zhi)(部(bu)(bu)分)超過(guo)了(le)設(she)計的(de)要求(qiu)，投入實際使用(yong)是安全可(ke)靠的(de)。采用(yong)這種增(zeng)強(qiang)尼(ni)龍符(fu)合(he)汽(qi)車汽(qi)車輕量化發展的(de)趨勢，并且材料可(ke)回收利用(yong)，符(fu)合(he)再生利用(yong)及環保的(de)發展趨勢。